前些日子，大疆工作人員人員帶著大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)-DJI FlyCart 30在天途做了講解及演示，天途工作人員對(duì)大疆的大型運(yùn)載無(wú)人機(jī)有了新的認(rèn)識(shí)，并且親身體驗(yàn)了大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)的飛行，針對(duì)這款新的機(jī)型，大家都頗感興趣。

大疆的運(yùn)載無(wú)人機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)T40一樣，都屬于大型無(wú)人機(jī)。那么大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)-DJI FlyCart 30到底有哪些特點(diǎn)呢？

DJI FlyCart 30 登場(chǎng)，開(kāi)啟低空運(yùn)載新時(shí)代。

根據(jù)大疆官方介紹DJI FlyCart 30是集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)信號(hào)、高智能于一身，支持貨箱與空吊系統(tǒng)兩種負(fù)載模式，突破傳統(tǒng)運(yùn)輸限制、靈活應(yīng)對(duì)各類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景，為用戶提供更高效、經(jīng)濟(jì)、安全的一體化空中運(yùn)載解決方案。

飛躍難關(guān)，運(yùn)載從此無(wú)界。

大疆運(yùn)載無(wú)人機(jī)可克服高海拔，高低溫，防腐蝕等惡劣環(huán)境，現(xiàn)在我們?cè)诟呱骄皡^(qū)買(mǎi)到的水和食物，都是人肉背上去的，而一旦運(yùn)載無(wú)人機(jī)流行開(kāi)來(lái)，網(wǎng)友所說(shuō)的山頂上點(diǎn)外賣(mài)也不無(wú)可能。

運(yùn)載無(wú)人機(jī)還有遠(yuǎn)近必達(dá)，快速高效/風(fēng)霜雨雪，無(wú)往不至/從容運(yùn)載，安全無(wú)憂/強(qiáng)勁信號(hào)，穩(wěn)定圖傳/操作流暢，得心應(yīng)手/兩種負(fù)載模式，一運(yùn)到底/復(fù)雜作業(yè)，空吊全面支持等特點(diǎn)。

運(yùn)載無(wú)人機(jī)是為應(yīng)用而生，各行各業(yè)的無(wú)人機(jī)的產(chǎn)生都是為了應(yīng)用的便捷，比如攝影，相機(jī)可以實(shí)現(xiàn)地面多角度拍攝，卻無(wú)法完成高空拍攝，這對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)輕而易舉；比如農(nóng)藥噴灑，無(wú)論是人背著藥桶噴灑還是開(kāi)著噴灑車(chē)，都不免對(duì)人對(duì)農(nóng)作物造成傷害，唯有無(wú)人機(jī)既可以使人免遭農(nóng)藥傷害，也可以避免對(duì)農(nóng)作物造成傷害，運(yùn)載無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也同理，高處不方便人工或者地面工具運(yùn)載的貨物，無(wú)人機(jī)就能很好的彌補(bǔ)這個(gè)缺陷。

不可否認(rèn)，無(wú)人機(jī)能解決各行業(yè)很多的問(wèn)題，但是它也有價(jià)格高的弊端，要想實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用還需要時(shí)間，農(nóng)民不可能為了幾畝地買(mǎi)一架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)用于噴灑，這不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于農(nóng)作物的好幾季的收成。

但是把運(yùn)載無(wú)人機(jī)用于高山景區(qū)，實(shí)現(xiàn)在山上點(diǎn)外賣(mài)這一點(diǎn)倒是可以期待的。

運(yùn)載無(wú)人機(jī)的發(fā)行竟然有人擔(dān)憂挑山工人失業(yè)，這一點(diǎn)過(guò)于杞人憂天了，且不說(shuō)它的使用成本，機(jī)器畢竟是機(jī)器，他能替代部分人工，并不能取代。

無(wú)人機(jī)可以當(dāng)“挑山工”，但一時(shí)還不至于讓挑山工人失業(yè)。挑山工是一個(gè)很辛苦的工作，原因干挑山工的人，定然也能吃得下其他工作的苦，所以，即使他們做不了挑山工，也會(huì)有其他工作的。有手有腳的人總能找到適合自己的工作的，除非他不想干。

北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司，是北京市國(guó)資委和亦莊國(guó)投投資企業(yè)。先后獲得省科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，是國(guó)家高新、北京市專(zhuān)精特新小巨人、中關(guān)村高新、北京市科普基地、北京市兩化融合試點(diǎn)企業(yè)和中關(guān)村高精尖企業(yè)。
天途擁有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品核心技術(shù)，自研集成AI技術(shù)的控制系統(tǒng)及可兼容5G技術(shù)的無(wú)人機(jī)云平臺(tái)(含培訓(xùn))，無(wú)人機(jī)軟硬件產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在物流、交通、遙感及軍警等多個(gè)行業(yè)投入運(yùn)用。與應(yīng)急部、自然資源部、國(guó)家林草局、公檢法和電網(wǎng)等單位均有無(wú)人機(jī)項(xiàng)目合作。并成為中國(guó)有一定規(guī)模的無(wú)人機(jī)資質(zhì)類(lèi)教育機(jī)構(gòu)。
天途教育曾是全國(guó)經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審定合格的專(zhuān)業(yè)級(jí)培訓(xùn)基地，是全國(guó)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培機(jī)構(gòu)。是民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照與中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)(ChALPA)地區(qū)考試中心，承擔(dān)北京及周邊地區(qū)各無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試任務(wù)。是同時(shí)擁有多旋翼、固定翼、直升機(jī)、垂直起降固定翼的多機(jī)型的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

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